Kollektivtrafik

Intressanta besökare

kollektivtrafik — Thu, 02 Apr 2009 23:03:28 +0000

Haha, jag blir så full i skratt när jag hela tiden ser samma av några ip nummer som alltid dyker upp regelbundet på den här bloggen. Jag har ju en webb stat räknare som loggar ip nummer + isp, så det verkar vara mkt intressant att läsa om busstrafikens skitservice. Bland de som hittar hit finns bl a några länstrafik bolag som typ Skånetrafiken och ett par till andra uppåt landet. Så kanske börjar en del trafik upphandlare dra örona till sig över vilka analfabeter som en del bussförare är. Som inte klarar läsa en klocka. Förresten jag visste inte man kunde få jobb som bussförare om man lider av grav dyslexxi … ??? Men tydligen så går det ………

Publicerad iAllmänt Tagged: analfabeter, analfabetism, bussförare, dyslektiker, dyslexi, lässvårigheter

Veolia kan om dom vill!

kollektivtrafik — Mon, 02 Feb 2009 14:26:29 +0000

Buss 141 Malmö-Svedala körs ft av Veolia Transport i Malmö. Utmärkt service och punktlighet är vad jag kunnat konstatera där. Trevligare chaffisar och lugnare tempo också än på buss 33. Hur kan det vara sån milsvid skillnad mellan Veolias buss 33 i stan och buss 141 till Svedala? Undrar om det är samma trafik ledning som vansköter stadsbuss 33 i Malmös lokaltrafik? Kommer skriva mer om Veolias goda sidor också på landsbygds trafiken som jag provar ibland. Även om det tar emot. Då man åker med buss 33 och buss 4 i och till/fr sitt dagliga jobb. Där 33 är totalt missskött.

Publicerad iAllmänt, Busstrafik, Veolia Tagged: landsbygd, service, trafik, utmärkt, Veolia

Bloggningen fortsätter

kollektivtrafik — Mon, 02 Feb 2009 00:11:16 +0000

Den här bloggen och loggandet av förtidiga körningar stoppar inte förräns Veolia + Skånetrafiken tar tag i problemet med bussar som kör förtidigt ifrån hållplatser i turliste häftet alt förarna själva börja skärpa till sig. DÅ FÖRST TAS denna bloggen bort. Då är målet nått. Men sålänge Veolia/Skånetrafiken saknar viljan att ta tag i problemet, så länge ligger bloggen kvar. OCH; det handlar inte om bussar som kör nån minut före tid, det får alla leva mig, jag gör det och andra gör det. Det jag är ute efter är bara dom bussarna som kör minst 2 minuter före angiven tid i tidtabells häftet. Punkt!

—

Publicerad iAllmänt

Buss i diket

kollektivtrafik — Sun, 01 Feb 2009 12:19:05 +0000

Nya blundrar av Malmö-bussförare. Denna gången av bussbolaget Arriva. Det är dom som försöker sköta trafiken på bla buss 4 till/fr Klagshamn. Så Veolia försöker sköta trafiken med att köra ifrån så många passagerare som möjligt och Arriva med och få in en fullträff i diket. ”Efter avslutad tur tog chauffören en genväg och fastnade” jaha, så bråttom som dom här Malmö-förarna har är det ju inte konstigt om somliga av dom struntar i om dom kör i från sina passagerare heller. Och Skånetrafiken? Som väntat bara axelrykningar för denna här attityden och service nivån? Har dom slutat ställa krav på bolagen? Ja tydligen. Men men, denna bristande kompetensen, det tar den fria konkurrensen säkert hand om nästa år! Tack och lov för att dom äntligen ska få konkurrens nu.

Redigerad 2009/02/02 kl 01:00

—

Publicerad iAllmänt, Arriva, Busstrafik, Skånetrafiken Tagged: Arriva, bry, buss, bussbolaget, busschaffis, bussförare, den, dessa, diket, förare, försöker, förtidiga, fria, jobb, körningar, klagshamn, klockan, konkurrens, konkurrensen, lära, läsa, malmö, på, sig, Skånetrafiken, sköta, tidtabeller, trafiken, Veolia

Veolias tomma skryt

kollektivtrafik — Sat, 31 Jan 2009 23:58:14 +0000

”Vi ser fram emot att även fortsättningsvis erbjuda våra resenärer pålitliga resor och hög service.”
Jaha, och vilken värld lever Veolia i???? Har dom provat med att åka egna busslinjen 33 i Malmö ett par ggr???
Provat på verkligheten som många resenärer får utstå dagligen att bli från körda av chaffisar som tycker ciggarett pausen på änd stationen är viktigare än och ge service, och som kör före utsatt tid i tidtabells häftet? Ibland av en buss som kört 5-8 min före tidsangivelse i tidtabellshäftet.
Hög service för Veolia = skita i om deras chaffisar kör 5-8 min före hålltiderna i turlistan = skita i om man kör ifrån resenärer som ska med Öresunds tåget till sina jobb i Köpenhamn, kort sagt = skita i sina kunder. Enkel ekvation som är svår för Veolia och deras racer förare att fatta.

—

Publicerad iAllmänt, Busstrafik, Skånetrafiken, Veolia Tagged: abonnera, abonnerade, akterseglad, akterseglade, boka, bokade, busförare, buskörning, buss, bussar, bussförare, bussföretag, en, företag, hålltider, hyra, hyrda, ifrån, köra, opålitliga, opålitligt, passagerare, se, tidtabellen, turlistan, upp, Veolia, veolias

Tredje tågkaoset på drygt ett kvartal …

kollektivtrafik — Thu, 22 Jan 2009 23:07:37 +0000

och samtidigt går priserna för denna ”servicen” upp. Och resandeantalet ökar enligt skånetrafiken. Hmmm!?!!?? Klart den totala trafik volymen ökar, men jag tvivlar att Skånetrafiken ökar mer i proc än privat bilismen.

Sydsvenskan skriver om dagens tågkaos här och här.

Skånetrafiken hör tillsammans med Veolia till dom trafikbolagen som är grymt kundovänliga.

—

Publicerad iAllmänt Tagged: banverket, kundovänligt, lokaltrafik, Skånetrafiken

Inget slår en buss i tid? Jo, Veolias bussar som ibland kör 5-8 min före avgångstid!

kollektivtrafik — Thu, 22 Jan 2009 22:55:12 +0000

Det är bra att bussarnas punktlighet kommer upp i samhälls debatten. Kan då va bra och rikta uppmärksamhet på Veolias ofta förtidiga körningar från hållplatser som dessutom har avgångstid angivna i tidtabells häftet.

Vilket framkommer i denna blogg som ett skrämmande exempel ifrån Veolias buss drift i Malmö på buss 33 där.

Alla nyheter
Svt
Nwt
Norran

Så: inget slår en buss i tid? Jo, Veolias bussar som ibland kör 5-8 min före avgångstid! Allt för ofta tyvärr! Av dom här kundovänliga företagen som Veolia & Skånetrafiken. Inga bussföretag utan busföretag. Ofta är det rena buskörningen också för att klara av och köra ifrån passagerare.

—

Publicerad iBusstrafik, Skånetrafiken, Veolia Tagged: företag, kundovänligt, malmö, Skånetrafiken, Veolia, viedålia

Inte förvånande att kollektiv trafiken får dåligt betyg

kollektivtrafik — Mon, 19 Jan 2009 16:48:38 +0000

En del buss företag borde ha minus i betyg dessutom, som Skånetrafiken och Veolia. Nu när Skånetrafiken snart får konkurrens utsättas så borde man kanske ta och skaffa sig ett körkort till buss (D) och starta en busslinje i Malmö typ Hermodsdal-Lindängen-Svågertorps Malmö Syd Station och ligga en 3 min efter 33:an, då kan man plocka upp allla de som blir ifrån körda av Veolia-bussarna.

—

Publicerad iBusstrafik, Skånetrafiken, Veolia Tagged: betyg, konkurrens

Fri konkurrens bara bra för oseriösa företag som Skånetrafiken & Veolia

kollektivtrafik — Tue, 13 Jan 2009 02:42:10 +0000

”Ett allt för långtgående förslag kan få fler oseriösa företag att starta busstrafik” tycker Bussbranschen med tanke på avregleringen av länstrafikbolagens monopol. Det är bara det att minst ett sådant bolag redan finns på Skånetrafikens upphandlingslista. Veolia i Malmö är exempellöst usla på att bedriva lokaltrafik, med allt för ofta som att bussar på glesare trafikerande linjer ibland kör flera minuter före utsatt tid t o m från hållplatser som är angivna i tidtabells häftet. Det framgår av exemplen från verkligheten i min egen lilla utvärdering. (som fått lite blandad respons från olika länsbolag i landet, men det finns en hel del som tydligen är intresserade av hur dåligt Veolia sköter lokaltrafiken – konstigt att länsbolag långt ifrån Skåne är nyfiknare på Veolias brister i Malmö än vad själva Skånetrafiken är????) Sen med ett Skånetrafiksbolag som också nonchalerar dessa irriterande problem som jag inte fattar skulle öka intresset för bilister att resa kollektivt gör ju inte saken bättre, eller? Så bilist, se upp om du ska åka kollektivt, se upp så du inte blir akterseglad av bussen! Se därför upp så inte Veolia kör bussturen du ska åka med, för då finns en viss risk att bussen kör 3-8 min före tiden som står i turlistan. Det blir till att ställa sig vid hållplatsen en tur innan om det är en buss som kör var 20-30 min. Och sen ska ju man åka i god tid också för att ha marginal. Det blir rätt mycket tid du får ödsla på oserisöa företag som typ Veolia om du ska göra miljön en tjänst och åka kollektivt. Veolia och Skånetrafiken är helt oberäknliga ooch opålitliga. Då man ju betalar för något som man inte får. Betala dyra biljett och månadskorts priser för bussar som ofta kör i från dig, trots du kommer i god tid till hållplatsen. Och så är det bara och vänta på nästa Veolia buss, i värsta fall 20-30 min senare. En gång skulle jag åka från Lindängsplan till Värnhemstorget. Bussen hade avgång 21.01 och nästa 21.31. Kom till hållplatsen 20.57, bussen kommer först 21.31. Jaha, det är väl då inte svårt att räkna ut varför det dröjde dom 34 minutrarna??? För det var väl inte 21.01-bussen som kom 30 min för sent???? För vilken gång i (o)ordningen som en Veolia-buss kört för tidigt från en hållplats särskilt markerad med avgång i tidtabells häftet har jag vid det här laget tappat räkningen. Och Skånetrafiken skiter så klart i kritiken. De mörkar. Är precis som Veolia utom pedagogiskt räckhåll. Massmedierna mörkar också. Inget kurrage där inte att lyfta på skiten och se hur äckligt o vidrigt dom här opålitliga företagen ser på sina kunder och behandlar dom. Så fri konkurrens mår både Skånetrafiken ocgh Veolia bra av. Det blir inte en dag för tidigt. De företagen kommer jag att välja bort så snart jag får reella alternativ, d v s andra bussbolag som kör där jag brukar åka och som månar om sina kunder iställt för att pissa på dom, eller skaffar en bil och grisar ner Malmös miljö, för det verkar vara det egentliga målet mellan raderna, med allt denna här nonchalanssen över bussar som kör ifrån passagerarna.

Bra att monopolet hävs. ÄNTLIGEN! APPLÅDERAR ÅT ELÄNDESBOLAGENS KAMP FÖR SIN FORTSATTA ÖVERLEVNAD! Inte en dag förtidigt. Då blir det högfärdiga Skånetrafiken och det fräcka Veolia äntligen tvungna att vara rädda om sina kunder. Ska bli så kul att se hur dessa oseriösa företagen hanterar den nya konkurrens situationen.

Tidningsartiklen tar upp avregleringen av taximarknaden. Den har bara gett vinster för kunderna, minitaxi kör för 80 spänn till stan. För 200 spänn till Lund. Det är FRI KONKURRENS som skapar goda förhållanden. Oseriösa bolag gallras automatiskt bort av kunderna om dom inte sköter sig. För min del är Veolia & Skånetrafiken exempel på sådana skojar bussbolag. Som bara skiter i sina kunder. Det du, tänk på det om du ska abbonnera en buss en gång av Veolia: du bokar kanske en abbonnemangsbuss till kl 09.00, men den kommer 08.25, kör 08:30, men Veolia lär ändå vilja ta betalt trots den förtidiga körningen. Det är i princip så Veolia behandlar sina resenärer när dom kör ifrån dom ute på dom glesa linjerna i Malmö stadsbusstrafik också. Samma kundovänlighet, samma usla service nivå.

Och Skånetrafiken är seriöst? Nej, och åter nej. Se bara på hur dom behandlade sina kunder under tågstoppet i höstas. Först ville dom inte ge någon ersättning, åberopade force majure: ”Nej, det blir ingen ersättning. Vi har beslutat att force majeure gäller”. Först efter starka påtryckningar från medierna tvingades detta oseriösa företaget göra en helomvändning 180 grader. Bisarrt att det ska till såna här påtryckningar. Och informationen som vanligt bristfällig. Folk står i timmavis på perronger mellan Lund-Malmö och väntar förgäves. Inte konstigt då att Skånetrafiken skiter i om Veolia-bussar blåser ifrån sina resenärer 8 minuter före utsatt tid i turlisteboken. Som ju hänt en handfull ggr under dom sista 2 åren på 33an i Malmö.

Så jo, skrota Skånetrafikens (och med det Veolias indirekta) monopol på trafiken. Det vinner resenärerna på i längden.

Publicerad iBusstrafik, Skånetrafiken, Veolia Tagged: angivna, avregleringen, bedriva, bilist, bilister, biljettpriser, bolag, bussbranschen, Busstrafik, bussturen, exempellöst, före, företag, förslag, flera, glesare, hållplatser, hållplatserna, i, intresset, irriterande, kör, kollektivt, länstrafikbolagens, långtgående, linjer, lokaltrafik, malmö, marginal, miljön, minuter, monopol, negligerar, oseriösa, resa, riktiga, skånetrafikens, starta, tid, tidtabellshäftet, tjänst, trafikerande, upphandlingslista, usla, utsatt, utvärdering, vänta, Veolia, verkligheten, viedålia

30 km/timmen vid alla hållplatser?

kollektivtrafik — Sat, 03 Jan 2009 04:50:18 +0000

Snart kan det va lag att hålla 30 km/h vid hållplatser. Ett lovvärt förslag, men det finns väl en rad problem från rättssäkerhetssynvinkeln??? Hur tidigt före hållplatsen ska man som fordonsförare behöva sänka farten? 10 m? 20 m? Först framme vid bussen? Ska detta gälla alla ställen där skolskjutsar stoppar? Vid hållplatser, och s k vinkplatser? Ska det gälla vid alla hastigheter? Det lär inte bli lätt att göra en regel som tar hänsyn till rättsäkerheten för bilförarna. Och sen vad gäller vanliga bussar, så slår en av dom ibland bara på blinkers, tittar inte i några speglar – och dom klarar ju knappt att titta på klockan för och hålla turlistan, iaf inte Viedålias chaffisar så why not ??? – utan kör bara rätt ut framför ögona på bilisterna. Köra rätt ut framför bilister från busshållsplatser, det gör dock dom flesta bussbolagen dock, inte bara Viedålia.

—

Publicerad iBusstrafik Tagged: busshållsplatser, skolskjutsar, Veolia, viedålia